凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器也称为气缸识别传感器（CIS）。

为了将其与曲轴位置传感器（CPS）区分开，凸轮轴位置传感器通常由CIS表示。

凸轮轴位置传感器的功能是收集阀凸轮轴的位置信号并将其输入ECU，以便ECU识别气缸1的压缩上止点，从而执行顺序喷射控制，点火正时控制和爆震控制。

此外，凸轮轴位置信号还用于识别发动机起动时的第一点火正时。

因为凸轮轴位置传感器可以识别哪个气缸活塞即将到达上止点，所以它被称为气缸识别传感器。

凸轮轴位置传感器使用霍尔传感器。

当传感器发生故障并且信号中断时，发动机将继续运转并可以再次启动。

然而，当进气门打开时喷射没有完成，但是在进气门关闭之前完成喷射（即喷射时间增加），从而对混合物的质量影响最小，并且不影响整体性能发动机同时，由于控制单元不能区分哪个气缸即将到达压缩上止点，因此爆震调节将停止。

为了防止发动机爆震，控制单元将自动降低点火提前角。

1.温度响应时间灵敏，可控范围为0.15s（温度传感器）。

2.相位精度高，可控范围为±1.5°。

3.功能间隙范围（0.3~2L），输出信号不变。

4.优化生产过程，以满足大规模生产过程的要求。

5.抗干扰性能强（抗震，抗电磁，抗正常高压脉冲）。

6.输出信号在工作温度范围（-40°C~150°C）内不会改变。